Die beginsel van die elektro-hidrouliese graafgraaf-staalgrypmasjien is om elektriese energie te gebruik om deur die hidrouliese stelsel te werk om die opening en sluiting van die grypemmer te bewerkstellig om die doel te bereik en goed te laai.
Die eerste toestand wat die olietemperatuur laat styg, is die onredelike ontwerp van die elektro-hidrouliese grypmasjien. As die materiale gryp, is die materiaalweerstand groter as die grawe van die grypmasjien, hoewel die grypende emmer nie die materiaal kan gryp nie, is dit 'versmoor' in die materiaalstapel, maar die motor van die grypmasjien draai steeds, en selfs die motor verskyn 'geblokkeerde rotasie', is die hidrouliese stelsel toegerus met 'n oorvloeiende klep om homself te beskerm. Op hierdie tydstip neem die pomp deur die verligtingsklep se hoë drukoorloop, die olietemperatuur styg skerp. Energie word bewaar, en elektriese energie word hitte en verhit die olie.
As gevolg van die ervaring of siglyn en ander faktore van die operateur, hou die handvatsel af na die sluiting van die staalgrypmasjien, sodat die staalgrypmasjien weer toegemaak is (wat gereeld gebeur), dan is die hidrauliese pomp deur die verligting van die staalgryp, en die olietemperatuur styg deur die staalgrypmasjien. Energie word bewaar, en elektriese energie verander in hitte, verhit die olie.
Stygende olietemperatuur vermors nie net energie nie, maar veroorsaak ook die volgende gevare:
No.1: Graafvliegtuig Grab Steel Machine Work is nie betroubaar nie, onveilig. Die olietemperatuur styg skerp, die hidrouliese olieviskositeit, volumetriese doeltreffendheid en die hidrouliese stelsel se werkdoeltreffendheid daal, die lekkasie neem toe, die druk kan nie gehandhaaf word nie, die ligte greep word kleiner of kan nie die goedere begryp nie, die betroubaarheid is swak, die swaar greep van die goedere val in die lug, onveilig.
No.2: beïnvloed produksie. As gevolg van bogenoemde situasie, moet die gebruiker stop en die olietemperatuur van die grypstaalmasjien laat afkoel, wat die doeltreffendheid van laai en aflaai beïnvloed.
No.3: Die dele van die hidrouliese stelsel brei uit as gevolg van oorverhitting, en vernietig die oorspronklike normale koördineringsgaping van die relatiewe bewegende dele, wat lei tot verhoogde wrywingweerstand, die hidrouliese klep is maklik om te konfyt, terselfdertyd word die smeeroliefilm dunner, die meganiese slytasie toeneem, wat lei tot die akkurate van die pomp, klep, motor, ens.
No.4: olieverdamping, verdamping van water, maklik om die hidrouliese komponente -kavitasie te maak; Die olie oksideer om kolloïdale afsettings te vorm, wat maklik is om die gate in die oliefilter en hidrouliese klep te blokkeer, sodat die hidrouliese stelsel nie normaal kan werk nie.
No.5: versnel die veroudering en agteruitgang van rubberseëls, verkort hul lewe en verloor selfs hul verseëlingprestasie, wat ernstige lekkasie van die hidrouliese stelsel veroorsaak.
No.6: Te hoë olietemperatuur sal die agteruitgang van hidrouliese olie versnel en die lewensduur van olie verkort
No.7: Die mislukkingstempo om staalmasjien te gryp is hoog, en die onderhoudskoste word verhoog. Te hoë olietemperatuur sal die normale gebruik van die masjien ernstig beïnvloed, die lewensduur van hidrouliese komponente, hoë mislukkingskoers verminder en die onderhoudskoste verhoog.
Samevattend, in die geval van voldoende fondse, stel kenners voor dat dit beter is om 'n graaf te koop om 'n staalgrypmasjien op te stel en die graaf se eie hidrouliese stelsel te gebruik om die staalgrypmasjien te bestuur, met stabiele werkverrigting en minder mislukkingstempo !!
Postyd: Jan-11-2024