Op die oomblik het die totale omvang van die aftakeling van die skrootmotors in die Verenigde State ongeveer $ 70 miljard bereik, wat 'n derde van die totale uitsetwaarde van die omsendbriefekonomie in die Verenigde State uitmaak. In ooreenstemming is daar 'n perfekte stelsel vir die verwydering van skrootvoertuie in die Verenigde State. Op die oomblik is daar meer as 12.000 afgebreekte voertuie, meer as 200 professionele verpletteringsondernemings, en meer as 50.000 onderdele wat ondernemings hervervaardig word.
LKQ van die VSA bedryf meer as 40 winkels wat geskrapte motors ontbind en beskikbare onderdele verkoop om mans of sommige opknappingsondernemings te herstel. LKQ, wat in 1998 gestig is en in Oktober 2003 openbaar geword het, het nou 'n markwaarde van $ 8 miljard.
Terug na die binnelandse mark in China, is die aftakeling van skrootmotors nog in die periode van geweld; tweedehandse motoronderdele het nog nie die hoofstroom geword nie-nou is daar twee groot binnelandse onderdele-mark: een is in Guangzhou Chen Tian geleë, is jaarliks 600-70 miljard se mark, en die ander is in Lian Yun Gang geleë, dit fokus op die vragmotorbesparingsonderdele. Twee dele mark saam kom honderd miljard of so in. Een beroemde kenner het gesê dat die Chinese mark vir die ontmanteling van motors in die toekoms tot 600 miljard yuan sal groei. Soos u kan sien, is hierdie markskaal byna dieselfde as die hele agterste markvermoë. 'Tagtig persent van die Amerikaanse nasleep is op die ou onderdele.' In die toekoms van Chinese nasleeponderdele is die belangrikste onderdele en tweedehandse dele. Die uitgangspunt is natuurlik om die kwaliteit en veiligheid van hierdie afgebreekte dele te verseker. Die kundige het ook gesê dat die sakemodel van die tradisionele motorontploffingsbedryf is om motors in te samel - - vernietigende disintegrasie - - grondstofverkope, om 'n paar geld vir grondstowwe te verdien, en die reutilisasietempo van onderdele is nie hoog nie. Daarbenewens sal daar in die tradisionele bedryfsmodus 'n groot hoeveelheid vaste afval oorbly, die olie deurdring die grond en die lugbesoedeling en ander probleme. Wat die doeltreffendheid betref, is die tradisionele operasie meer uitgebreid, 'die doeltreffendheid is een vyfde tot een sesde van die intelligente sloopmotor.'
Omgewingsbeskermingswet vereis dat die aftakeling van geskrapte motors rookloos behandel moet word. Die ontwikkeling van aftakelingmasjiene en drukraamwerke maak net voorsiening vir die mark, dus die toekoms van China se geskrapte motors sal in die toekoms 'n sonsopkomsbedryf wees.
Postyd: Nov-14-2023