Die voordele en nadele van enkel- en dubbelsilinder-hidrouliese skeer en Eagle-bekskeer

Graafmasjien hidrouliese skêr hoofklassifikasie: Enkelsilinder hidrouliese skêr, dubbelsilinder hidrouliese skêr, meganiese hidrouliese skeer; hul onderskeie sterk- en swakpunte is soos volg:

Enkelsilinder hidrouliese skeer-Aarend-bekskêr: professionele skeer staal staaf, staal struktuur sloping, installeer op die graaf vir gebruik, wat gebruik word om skroot motor, skeer staal stawe, staal, tenk, pyp en ander afval staal. Ons bestee voortdurend in die navorsing en ontwikkeling vir die konstruksiemasjinerie in die herwinningstoerusting, nou is die volle hidrouliese Eagle-bekskêr op die mark。Hierdie tipe skêr is van toepassing in verskillende bedrywighede,insluitend staalstruktuurskêr, afvalstaalbehandeling en ander toepassings,dit kan ook sny ystermateriale, staal, blikkies, pype, ens. Die unieke ontwerp en innoverende manier van arendsbekskeer verseker doeltreffende werking en sterk snykrag, wat meer as 15% beter is.

Enkelsilinder hidrouliese skeer-motor demontage skeer: Hidrouliese staal staaf demontage motor skeer is geïnstalleer op die graaf vir gebruik, om staal, skroot motor, staal raam, 360 grade rotasie te sny, die beweegbare lem struktuur is geskik vir alle vorme van afval metaal herwinning en behandeling, en dit kan die staal, staalbeen, H-staal, vragmotorbande afsny.By 360 grade van vrye rotasie。Wat is die beweegbare lemstruktuur? Die ingeboude plaatveer is styf gekombineer tussen die beweegbare lem en die vaste lem, wat altyd die optimale snyvermoë behou.

Enkelsilinder-hidrouliese skeermotor-aftakelingstoerusting: In onlangse jare het die aantal geskrapte motors toegeneem,die druk van die aftakeling van geskrapte motors neem ook toe,tradisionele handmatige demontage is reeds uitgerek。Gevaarlike-afvalbestuur het 'n paar nuwe swak skakels blootgelê en moet verder versterk word. Die publiek weerspieël veral die aftakelingsprobleem van geskrapte motors.。Menslike hulpbronne word grootliks belê in die aftakelingsproses van geskrapte motors,die veiligheidsfaktor is laag,te veel belegging in die herstelproses, demontage en materiaal skeiding。 Nou is die geskrapte motor aftakeling toerusting en motor aftakeling skeer in plaas van die tradisionele hand demontage werk , Die aftakeling masjien en die motor demontage arm kan die motor vinnig ontbind in 'n kort tyd.Dit is 'n nuwe werktuig in die herwinning en aftakeling van skrootmotors.

Dubbelsilinder hidrouliese skeer: dit word op die graaf geïnstalleer vir gebruik, en word gebruik om skrootmotors, skeerstaalstawe, staal, tenk, pyp en ander afvalstaal uitmekaar te haal, die skuifkrag is baie hoër as dié van die arend van dieselfde reeks ,die hidrouliese dubbelsilinder hidrouliese skeer is 'n verbetering op die struktuur van die bestaande hidrouliese dubbelsilinder hidrouliese breker. 'n Allooilem word by skuifstaal in 'n dubbelsilinder hidrouliese skeer gevoeg, die skuifkrag is baie hoër as dié van die arend van dieselfde reeks, om die konstruksiedoeltreffendheid terselfdertyd te verbeter om kliënte te ontmoet vir sterk staalstaal en ander hardheidsmetaalherwinningsvraag.


Postyd: 27 September 2023